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Allgemeine Deutsche Spediteursbedingungen ADSp 2017

Die beteiligten Verbände einigten sich auf eine Neufassung der Bedingungen unter dem Namen „ADSp 2017“.

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Umfrage zu E-Tankstellen

16. Juni 2016

Die Elektromobilität ist ein bisher von vielen unterschätztes Thema, welches jedoch forciert durch die Bundespolitik in den nächsten Jahren an Bedeutung gewinnen wird. Dies umfasst den Lieferverkehr ebenso wie den Kundenverkehr. Wir führen daher als Handelsverband Deutschland auch zu diesem Thema regelmäßige Gespräche mit dem zuständigen Bundesministerium für Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur.

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Deutsche Transport- und Lagerbedingungen (DTLB)

18. September 2015

Die DTLB wurden inzwischen abgelöst durch die gemeinsame Verbändeempfehlung zu den ADSp 2017

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Studie "Räumliche Auswirkungen von Online-Handel auf Innenstädte, Stadtteil- und Ortszentren"

27. Februar 2015

ExWoSt-Logo klDas Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit (BMUB) und der Handelsverband Deutschland (HDE) haben gemeinsam die Untersuchung räumlicher Auswirkungen von Online-Handel auf Innenstädte, Stadtteil- und Ortszentren in Auftrag gegeben. Die Projektbetreuung erfolgt durch das  Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung.

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Qualitätskriterien für die Europalette: Neues Poster mit Qualitätsstufen unterstützt Umsetzung an der Rampe

22. Dezember 2014

Wann ist eine Palette nicht mehr tauschfähig? Kann sie noch für das Hochregallager verwendet werden? Ist sie maschinengängig und fördertauglich? Am Wareneingang bleibt keine Zeit für lange Fragen, hier sind schnelle Entscheidungen gefragt.

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BMVI-Veröffentlichung: Verkehr in Zahlen 2014/2015

12. Dezember 2014

„Verkehr in Zahlen“, seit mehr als vierzig Jahren das Standardwerk zur Verkehrsstatistik in Deutschland, steht mit der aktuellen Ausgabe 2014/2015 erstmalig zum kostenlosen Download bereit.

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Handbuch Schnittstelle Rampe - Gute Beispiele

08. Mai 2014

Das Handbuch soll anhand guter Praxisbeispiele zeigen, wie Abläufe an den Laderampen verbessert werden können. Ziel sind kürzere Wartezeiten an den Rampen der Verlader und bessere Arbeitsbedingungen für alle Beteiligten.

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Qualifizierte Nahversorgung im Lebensmitteleinzelhandel

Studie der Hafencity-Universität Hamburg (HCU) sowie der International Real Estate Business School der Universität Regensburg (IRE|BS) im Auftrag des Handelsverband Deutschland (HDE) sowie des Bundesverbands des Deutschen Lebensmitteleinzelhandels (BVL).

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